La ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, brindó una entrevista en los estudios de FM Ciudad, donde repasó el desarrollo de la temporada de langostino, el trabajo de la provincia en el Consejo Federal Pesquero, la Ley de Financiamiento y la ley de promoción industrial, entre otros temas de la agenda productiva de Santa Cruz.
Una temporada que arrancó en tiempo y forma
Ante las versiones que circularon sobre la ausencia de barcos en el puerto de Puerto Deseado, la ministra fue contundente al explicar la dinámica propia de la actividad. “La idea es que no estén. Si tenemos un barco en el puerto, excepto que el langostino haga una palomita y se suba, la verdad es que no vamos a tener un barco en el puerto. A veces se habla con mucho desconocimiento y con mucha malicia. Los barcos están pescando.”
En ese sentido, Ricci destacó que la temporada comenzó en tiempo y forma, a diferencia del año pasado, cuando un conflicto gremial de alcance nacional demoró el inicio de la zafra. “Hoy ya han descargado más de 10 descargas en estos días, mañana entran otros dos barcos y se acaba de habilitar otra área más en el sur, que es un área tentadora para que las empresas salgan a pescar”, precisó.
El comportamiento del recurso y el trabajo en el Consejo Federal Pesquero
La ministra explicó que el langostino nace en el Golfo San Jorge —cuya veda Santa Cruz sostiene junto a Chubut— pero migra hacia el norte en su edad adulta, donde se encuentran los ejemplares L1 y L2 que demanda el mercado internacional. Esa realidad biológica, sumada a la modalidad de “pesca olímpica” vigente, hace que los puertos más cercanos al recurso tengan ventajas comparativas.
Frente a ello, Ricci detalló que la provincia trabaja en el Consejo Federal Pesquero para que la eventual cuotificación del langostino congelado contemple ponderaciones por descargas en los puertos santacruceños. “El recurso se ha convertido en uno de los stocks más grandes del mundo, con más de 200.000 toneladas para pescar, y nosotros tenemos mucho que ver en que esté tan sano. Lo que creemos como santacruceños es que debiéramos tener algún diferencial”, afirmó, recordando que con la cuotificación del calamar la provincia logró su mejor temporada, con descargas entre un 30 y 40% superiores a las del año anterior.
Asimismo, valoró el cuidado del recurso merlucero: “Nos estamos convirtiendo prácticamente en el polo merlucero del país porque se ha cuidado el recurso y se está fiscalizando mucho mejor.”
Financiamiento para la infraestructura: “Una oportunidad histórica”
Consultada por el proyecto de financiamiento por 600 millones de dólares que se tratará en la Cámara de Diputados, la ministra marcó una distinción central, “cambiaría la palabra “endeudamiento” por “financiamiento e infraestructura”. Una cosa es endeudarse para pagar gastos corrientes, como hizo la provincia muchas veces, y otra es el financiamiento para el desarrollo. Se trata de un proyecto que no tiene precedentes y que está orientado a cambiarle la vida a los santacruceños.”
Ricci explicó que el esquema en dólares resulta más conveniente que las alternativas en pesos, con períodos de gracia de tres a cuatro años y devolución a diez años, y que las obras contempladas —energía, rutas, puertos, agua— son las que permitirán mejorar las condiciones para la llegada de inversiones. En esa línea, apeló a la responsabilidad de los legisladores: “Quienes hoy son diputados, son diputados de todos los santacruceños. Tenemos una oportunidad histórica de no volver a un pasado que nos hizo tanto mal. Hay que escuchar a su gente y pensar en el bien común antes que en lo personal o lo partidario.”
Promoción industrial y nuevas inversiones
La titular de la cartera productiva destacó además el avance de la ley de promoción industrial, que podría sancionarse este jueves en la Legislatura. “Es la ley que nos permitiría un marco diferencial y hacernos competitivos con otras provincias en la elección de las inversiones, ya sea para la industria pesquera o cualquier otro tipo de industria”, señaló.
En ese marco, repasó las gestiones para la reactivación del puerto de Punta Quilla —que requiere una inversión superior a los cinco millones de dólares y cuenta con propuestas concretas vinculadas al transporte bimodal y a la prospección de sardina fueguina—, la obra de los sitios 3 y 4 del puerto de Puerto Deseado, cuyo pliego licitatorio ya genera consultas de empresas, y el trabajo conjunto con el Consejo Federal de Inversiones para canalizar inversiones en materia agropecuaria, turística y pesquera.
Diversificar la matriz productiva
Finalmente, Ricci enmarcó todas estas acciones en la decisión del Gobernador Claudio Vidal de transformar la estructura económica provincial. “Venimos sembrando todas las semillitas. Esto no es fácil en dos años, pero si se hubieran generado políticas públicas cuando estaban dadas todas las condiciones, hoy no estaríamos hablando de esta Santa Cruz tan triste. Lo que estamos haciendo es trabajar para que los frutos se vean, incluso dentro de cinco, seis o diez años.”